欧盟拨款3亿欧,挽救陷入困境的马德里-里斯本高铁项目

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转自西班牙联合时报: 《Voz Populi》4月15日讯: 欧盟委员会在此前的一项名为“大西洋走廊”工程中规划在未来修建一条连接西葡两国首都马德里和里斯本的伊比利亚半岛新铁路线。但在经济危机的打击下,两国在财政上陷入

《Voz Populi》4月15日讯:

 

欧盟委员会在此前的一项名为“大西洋走廊”工程中规划在未来修建一条连接西葡两国首都马德里和里斯本的伊比利亚半岛新铁路线。但在经济危机的打击下,两国在财政上陷入困境,葡萄牙政府抛弃项目的意图愈加明显。为了挽救这一工程,欧盟决定为西班牙拨款3亿欧元,以支持其将本国的高铁铁轨修到西葡边境,从而推动整个工程的进行。

 

欧盟委员会的这一拨款旨在提高整个工程的进度和两国的积极性,从财政上先支持西班牙政府将始自马德里的高铁铁轨一直修到两国边境,随后在鼓励葡萄牙政府沿着这条线路完成自边境到首都里斯本的其余部分。

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这一两国高铁工程启动后,葡萄牙政府表示经济危机之下本国财政吃紧,决定不再承诺完成此项目。眼看着队友就这样走开,西班牙政府也顿时泄了气,将高铁线修到了距离西葡边境仅有六千米之遥的Badajoz就不再继续,而即使此段铁路的修建,也时完成地磨磨蹭蹭,因为西班牙建设部听闻葡国“离队”之后,立即将加利西亚以及莱万特地区的铁路修建作为优先项目完成,对这一工程已然不再上心。目前,本计划连接西葡两国都城的这段宏伟铁路仅在西班牙境内修得半半拉拉,马德里到托莱多省与埃斯特雷马杜拉边界段完成,而与葡国比邻的埃斯特雷马杜拉大区中Plasencia-Cáceres-Mérida段完成,但至今未能连接起来。

 

目睹这一情况的欧盟委员会再也坐不住了,决定赶紧拨款3亿欧元给西班牙政府,要求其继续努力,“迎难而上”,完成本国通向葡国高铁线的修建,从而同时也激励葡萄牙“回归团队”,早日实现马德里与里斯本的通车。

 

据了解,欧盟的这一铁路工程项目启动于2012年,旨在加强成员国之间得来联系,除了西葡两国的这段铁路,这一工程还包括巴黎到斯特拉斯堡一段高铁线路。

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