定了?到2020年,西班牙最低工资将提升至1000欧元,1年14个月薪水…

在一份声明中,西班牙PSOE党解释:秘书长Pedro Sánchez在Ferraz通工会开会中回顾了多年来西班牙人力资源的成型、劳动力成本和工人生活水准方面的历史发展,并最终认可并同意,认为西班牙政府必须逐步提高最低工资标准,在2020年完成最低每月工资1000欧元的标准,其支付标准为1年14个月工资。PSEO面对工会,提出的计划是:从2018年开始,每年增加最低工资98欧元左右,这样循序渐进的增长符合经济规律,更可以令雇主和员工都可以接受。而就在昨天,西班牙人民党执政府宣布将2018年的最低工资由当下的707,7欧元提升至736,01欧元,并承诺在2020年最低工资将达到850欧元,支付标准为1年14个月工资。与此同时,PSEO党还在今日的会议期间,同UGT、CCOO关于养老金、公共部门雇员薪资、临时合同等问题达成了共识,并准备在今后逐渐付诸实施。

#copyright {
margin-top: 10px;
padding: 10px;
background: #E5EDF2;

border-radius: 5px;

}

#copyright .copyright-title {
padding: 5px;
text-align: center;
color : #333333;
}

#copyright .copyright-text {
font-size: 15px;
color: #666666;
}

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址,并标明本网站网址(http://www.lavozchina.com)。
2、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网站不承担责任。
3、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者,本网站保留追究其法律责任的权利。

唯一网址: http://www.lavozchina.com/portal.php?mod=view&aid=145284

今年第三季度加泰罗尼亚吸引外资骤降75%,马德里逆势崛起增长20%…

这是自2012年以来加泰罗尼亚最糟糕的第三季度;尽管西班牙尚未从衰退期完全恢复,但目前加泰罗尼亚政局混乱,3000多家企业总部撤离,现在面临紧张的12月21日大选,诸多不稳定因素决定了加泰罗尼亚今后很长时间内,经济无法恢复。曾几何时,西班牙加泰罗尼亚炙手可热,至少在相当多的外国投资者眼中,比马德里更具吸引力;然而,今年第三季度外国投资在西班牙投入的资金高达46,73亿欧元,和去年同期相比减少了43%,但是在吸引外资力度方面,马德里和巴斯克却逆势崛起;马德里在今年第三季度吸引外资28,7亿欧元,巴斯克地区在第三季度吸引了3,74亿欧元,在吸引外资力度方面,马德里相比去年同期增长了123%,而巴斯克则增长了245%。这样的趋势与加泰罗尼亚经济形成鲜明的对比。

#copyright {
margin-top: 10px;
padding: 10px;
background: #E5EDF2;

border-radius: 5px;

}

#copyright .copyright-title {
padding: 5px;
text-align: center;
color : #333333;
}

#copyright .copyright-text {
font-size: 15px;
color: #666666;
}

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址,并标明本网站网址(http://www.lavozchina.com)。
2、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网站不承担责任。
3、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者,本网站保留追究其法律责任的权利。

唯一网址: http://www.lavozchina.com/portal.php?mod=view&aid=145285

在西班牙考驾照太伤心!新测试:理论考试通过率仅为7%

鉴于这个“惨淡”的考试成绩,西班牙交通总局安全干事Shara Martín认为,这种新的模拟器实际上无法“帮助学员,这和道路实践训练完全不同。”他指出,参加测验的人很多没有系统的学习过交通理论,自然无法通过这样的测验。然而,有业界指出,当下的驾校培训也存在诸多不规范的行为,许多教师并不系统的讲授理论知识,而是提供“技巧”让学员如何应对考试,这不是一个好的趋势,但却在驾校界十分常见。然而,在短短三天内,2万多人使用这个模拟器而无法获得通过,显示了这个问题受到了高度集中;有人认为:参加测验的人其中不少是老司机,不排除一些驾校教练,如果连他们也无法通过,那么一般学员更加无法通过。一份道路安全的新调查显示,西班牙当下有43,68%的司机认为,针对道路安全的培训应该提高在驾照学习中的份额,其中大多数司机认为当下驾校方面针对道路安全培训缺陷十分严重,只有6,12%的认为当下的道路训练是非常好的。可见,西班牙司机更倾向于在实际操作中学习驾驶,并锻炼安全驾驶的技术。无论如何培训,采取何种模式,理论与实践所占的比例如何,74%的受访者认为,这些应该在驾校里完成;如果一名通过考试的司机上路,违反了道路安全规则,大量受访者表示应采取更为严厉的惩罚措施,并加大罚款力度。如果你感兴趣,复制黏贴该链接:https://ponsgo.com/demotest#resultHeader自己做个测试吧!

#copyright {
margin-top: 10px;
padding: 10px;
background: #E5EDF2;

border-radius: 5px;

}

#copyright .copyright-title {
padding: 5px;
text-align: center;
color : #333333;
}

#copyright .copyright-text {
font-size: 15px;
color: #666666;
}

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址,并标明本网站网址(http://www.lavozchina.com)。
2、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网站不承担责任。
3、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者,本网站保留追究其法律责任的权利。

唯一网址: http://www.lavozchina.com/portal.php?mod=view&aid=145286

突然敲定房产税,中国房价要大跌?(图)

刚刚,中央经济工作会议精神出炉。  和以往所有重要会议一样,这里面又埋伏了一些赚钱的线索。这个菜鸡已经写了一半,估计得拖到明天发了。  因为今天,有一个对大家影响更直接的大新闻——房地产税。  一大早,财政部部长突然在《人民日报》发文,长长4000多字,简单来说,关系到我们普通财迷利益的重点就是:“